В Brooklyn Bridge Park снова переделывают многострадальный мост

Президент Brooklyn Bridge Park Эрик Ландау называет мост Сквибба «местом со сложной историей». Его спроектировали в 2014-м, но после этого уже дважды закрывали на ремонт. На этот раз мост обещают переделать полностью.

Мост стоимостью 4 миллиона долларов был спроектирован Тедом Золи из фирмы HNTB в 2014 году; 15 месяцев спустя, значительные структурные проблемы привели к закрытию моста. После реконструкции стоимостью 3,4 миллиона долларов мост был восстановлен в 2017 году, но снова простоял всего 15 месяцев: из-за разрушения лесов, который поддерживали мост, его снова закрыли. В декабре корпорация Brooklyn Bridge Park объявила о планах восстановления проблемного моста. На днях, как сообщает Bklyner, Эрик Ландау предоставил Комитету Общественного совета по паркам обновленную информацию о новом новом мосте Сквибб.

По словам Ландау, сотрудники парка работали вместе с инженерами, чтобы найти способы сделать новый мост безопасным. Возможные решения включали модернизацию существующего моста, что обойдется в 4 миллиона долларов и займет около года, а также строительство нового моста с нуля на основе нынешних бетонных наземных опорных конструкций. Это выходило дороже —  около 6,5 миллионов долларов. Строители обещали справиться за полтора года.  Однако несмотря на дороговизну, в парке выбрали именно этот вариант, посчитав его более надежным. Новый мост будет изготовлен из сборной стали, а это значит, что он должен быть безопасным в течение долгих лет, и не нуждаться в значительном техническом обслуживании в ближайшее время.

Строительство моста будет оплачено из операционного бюджета Brooklyn Bridge Park, который также покрыл счет за последнюю модернизацию. Парк подал в суд на оригинального инженера HNTB за «неправильный дизайн» и получил вне суда чуть менее 2 миллионов долларов. Строительство запланировано на осень, когда существующий мост будет разобран. Ожидается, что новый мост будет готов для пешеходов к лету 2020 года.