Гид города Русские гастроли

Между Квинсом и Бруклином обещают запустить «Интерборо Экспресс»

Поделиться:

Новые поезд «Интерборо Экспресс» должен соединить район Бруклина Бэй-Ридж с районом Квинса Джексон-Хайтс. Он также будет проходить через многие крупные районы двух боро.

После десятилетий спекуляций и отмены разных планов жители Нью-Йорка, живущие в Квинсе и Бруклине, похоже, наконец, смогут добираться друг к другу быстрей, чем через Манхэттен.

Экспресс свяжет 17 станций метро

Губернатор Кэти Хочул в среду объявила в своем обращении о состоянии штата на 2022 год о планах по развитию «Интерборо Экспресс», крупного расширения транзитных услуг, которое соединит районы Квинс и Бруклин. Проект предполагает задействовать грузовую железнодорожную линию Бэй-Ридж-Бранч, которая уже проходит через Бруклин и Квинс, и превратить ее в 14-мильную железную дорогу, соединяющую Бэй-Ридж с Джексон-Хайтс. Новый путь свяжет 17 существующих станций метро, а также обеспечит соединение с Long Island Rail Road.

Маршрут будет пролегать через несколько кварталов, включая Sunset Park, Borough Park, Kensington, Midwood, Flatbush, Flatlands, New Lots, Brownsville, East New York, Bushwick, Ridgewood, Middle Village, Maspeth, Elmhurst и Jackson Heights.

Нет «транзитным пустыням»

В некоторых из этих кварталов большинство жителей принадлежат к меньшинствам или находятся за федеральной чертой бедности. Новая линия должна предоставить жителям Нью-Йорка более полный доступ к общественному транспорту, независимо от их экономического положения или местоположения.

Многие из этих районов считаются «транзитными пустынями», заставляя жителей каждый день пользоваться ненадежными транспортными средствами, чтобы добраться на работу. Новая линия обеспечит доступ к быстрому и удобному общественному транспорту для почти 900 000 жителей и 260 000 рабочих мест, которые будут так или иначе связаны с этим маршрутом. От начала до конца поездка на Interborough Express займет всего 40 минут, хотя большинство пассажиров будет использовать экспресс только на небольшом участке маршрута.

«Пришло время инвестировать в смелые, передовые инфраструктурные проекты, которые действительно изменят жизнь обычных жителей Нью-Йорка», — сказала Хочул. «Жители Нью-Йорка заслуживают надежного общественного транспорта, который будет доставлять их от работы до дома и в любое другое направление. Interborough Express станет трансформационным дополнением к транспортной системе Бруклина и Квинса, сократит время в пути и поможет районам стать чище и экологичнее».

Проект находится на самом начальном уровне

Хотя эта новость является захватывающей и, безусловно, изменит транспортную систему Нью-Йорка, это все еще колоссальный проект на ранней стадии. MTA должно сначала провести экологическую экспертизу, которую Хочул поручила начать как можно скорее. Однако тот факт, что линия Bay Ridge уже существует, означает, что проект будет завершен намного быстрее.

«В рамках этого проекта будет разумно перепрофилирована существующая инфраструктура для запуска на ней общественного транспорта», — сказал исполняющий обязанности председателя и генеральный директор MTA Янно Либер. «Я аплодирую руководству губернатора Хочул, и мы с энтузиазмом работаем с ней, а также с партнерами на федеральном уровне и уровне штата над продвижением концепции Интерборо».

Предложение Хочул — это вариант более крупного плана, разработанного Regional Plan Association. Ассоциация предполагает расширение общественного транспорта «Triboro», которое соединит линии метро по всему Бруклину и Квинсу, но продлит маршрут через Бронкс до Co-op City. 24-мильная трасса не только свяжет пассажиров Лонг-Айленда с транспортной системой Нью-Йорка, но также упростит жизнь пассажирам, прибывающим из Нижней долины Гудзона и Коннектикута.

В своем заявлении президент и генеральный директор RPA Том Райт сказал: «Нам особенно приятно видеть, что губернатор Хочул предлагает межрайонный экспресс, который будет использовать существующие железнодорожные пути для создания новых транспортных услуг в Бруклине и Квинсе — и уже давно является приоритетом для РПА».

В своем плане Хочул также выдвинула идею использования ветки Бэй-Ридж для железнодорожных грузовых перевозок через гавань в сочетании с пассажирским маршрутом. Это дополнение ускорит движение товаров в геометрической прогрессии и уменьшит заторы за счет уменьшения количества грузовиков. После запуска Interborough Express сможет ежедневно обслуживать почти 88 000 пассажиров и увеличивать ежегодные поездки на общественном транспорте более чем на два миллиона человек.

Поделиться:
235
+Показать комментарии

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

x