Гид города Русские гастроли

Топ-10 секретов создания Brooklyn Bridge Park

Поделиться:

Сейчас, гуляя по шикарному Brooklyn Bridge Park и наслаждаясь самым лучшим видом на Манхэттен, сложно представить, что на его месте могли бы быть банальные дома, и никакого пространства для прогулок и отдыха. Как удалось превратить бывшие причалы и склады в парк — читайте в нашем материале.

Мы уже рассказывали подробно о том, как провести день в Brooklyn Bridge Park, теперь самое время рассказать об истории его создания. Итак, 10 интересных фактов о том, как создавался один из самых красивых парков Бруклина.

1. Пирсы Brooklyn Bridge Park планировали снести

Когда-то в этом месте Бруклина был большой порт, но в XX веке его значимость для торговых перевозок все больше угасала, и в итоге к середине 1980-х годов корабли и вовсе исчезли из этих мест, а причалы, которые администрация порта приобрела у Нью-йоркской доковой компании, были фактически заброшены.

Тогда Port Authority решило продать эти земли частным застройщикам — под строительство  многоэтажных домов и автостоянок. Причалы же — были «довеском» к этой земле и не представляли особой ценности.

Однако общество стало протестовать — люди требовали переделать бывший порт в парк, а не строить на его месте дома. В ходе протестов появилась некоммерческая организация Friends of Fulton Ferry Landing (ныне — Brooklyn Bridge Park Coalition), которая выступала за создание парка. Хотя на переговоры ушли годы в 2000 году Port Authority, наконец, сдались и согласились использовать их имущество и землю для возведения парка.

2. Изначально парк у Бруклинского моста планировали назвать Harbor Park

В ходе переговоров представители Port Authority постоянно настаивали, что при освоении этой земли стоит в первую очередь уделять внимание частным инвестициям и экономически целесообразными проектам, а о рекреационных зонах можно будет подумать в последнюю очередь. Им противостояла Brooklyn Heights Association, одобрившая проект, который был «принципиально только парком» с ограниченным привлечением частного бизнеса.

Чтобы воплотить в жизнь идею парка у воды, Ассоциация обратилась за помощью к ландшафтному архитектору Терри Шнадельбаху, который создал проект Harbor Park. Шнадельбах, вдохновленный художниками Hudson River School, Фредериком Олмстедом и немного Робертом Мозесом, описал свое видение проекта как «американский пейзаж» из «естественных элементов», с длинными красивыми аллеями, уютными зонами отдыха, водопадами и фонтанами. Однако его проект так и не был реализован — Port Authority не верили, что он обеспечит достаточный финансовый доход.

3. Brooklyn Bridge Park мог стать «пассивным парком»

Тони Мангейм, один из основателей Brooklyn Bridge Park Coalition, называвший себя в шутку «отцом-основателем парка», настаивал на том, что в будущем парке должно быть максимально спокойно и тихо. Он хотел видеть там много зелени, тени, лавочек и аллеек, по которым люди могли бы гулять, читать книги, сидя на траве, общаться — но явно не играть в баскетбол и кататься на роликах, как это делают в парке сейчас.

4. На месте парка могли открыть рынок

Мэр боро Говард Голден был недоволен концепцией Harbor Park, поэтому он разработал свой план «Brooklyn Harbor Market», который, по его мнению, должен был сохранить промышленный характер участка, способствовал бы экономической активности и помогал бы жителям окрестных общин. Он мечтал, чтобы вместо парка у Бруклинского моста вырос рынок, на котором «продавцы будут продавать этнические продукты от книшей до польских колбасок, и от роти до равиоли; свежие продукты, включая рыбу, фрукты и овощи; и товары, которые готовятся прямо на месте, такие как хлебобулочные изделия, кондитерские изделия, декоративно-прикладное искусство».

5. Нет жилья, нет парка

Чтобы местные жители не подумали, что их обманули, и место под парк застроят новостройками — парковую часть начали строить первой — в 2007 году. Таким образом удалось успокоить людей, и убедить их, что дома будут строить только по краям парка и в том количестве, чтобы заплатить за содержание парка (которое в настоящее время составляет до 15 миллионов долларов в год.

6. Красивые берега парка — из-за проблемы со стоками

В 2005 году было обнаружено, что дождевые стоки Brooklyn Bridge Park настолько в ужасном состоянии, что их пришлось полностью переоборудовать. Чтобы избежать расходов на техническое обслуживание архитекторы придумали «мягкие края» в парке. Вот почему сейчас вы видите уникальные парковые берега из камней и песка, а не огороженные забором.

7. Ураган Сэнди протестировал Brooklyn Bridge Park на устойчивость 

Из-за своей инженерной топографии Brooklyn Bridge Park лучше, чем многие другие прибрежные парки  перенес ураган Сэнди в 2012 году. Однако после шторма были приняты дополнительные меры по укреплению прибрежных зданий, согласно с новыми правилами, принятыми мэром Блумбергом и городским советом. Новые правила, предназначенные для смягчения будущего ущерба от наводнений в прибрежных зонах, предусматривают, что здания должны быть построены на более высоких основаниях. Эта политика была применена ко всем проектам развития парка.

8. Холм для создания «пейзажного интереса»

На Пирсе№1 есть холм, который в парке называют Brooklyn Bridge Park’s Hill. По поводу него возникали в свое время жаркие споры. Критики уверяли, что он будет закрывать виды, но ландшафтный архитектор Майкл Ван Валкенбург заверил, что это — отличный способ привлечь интерес к ландшафту и холм — наверняка лучше, чем «скучное место — плоский участок бетона». «Вы хотите узнать, почему мы поставили холм на Пирсе№1?», — спросил Ван Валкенбург. «Потому что мы могли. Я имею в виду, потому что это единственный пирс, который находится на земле, и поэтому мы могли нагромоздить здесь что-то тяжелое».

Холм был построен из камня, который достали при строительстве туннеля Long Island Railroad под Манхэттеном. Сейчас холм также ловит ливневую воду и создает микросреду на своих склонах.

9. Старая древесина в парке

На этапе проектирования и строительства Brooklyn Bridge Park, когда строители инспектировали участок, они обнаружили множество леса в здании хранилища на Пирсе №1, которое планировалось снести. Древесину спасли и использовали для парковых скамеек, строений и, прежде всего, фонарей. В то время как большинство парков в Нью-Йорке используют современные копии чугунных светильников XIX века, деревянные столбы в Brooklyn Bridge Park просто оснащены «приглушенными прожекторами», которые будто переносят это место обратно в его индустриальное прошлое.

10. Остатки причала

Одна из реликвий, оставшихся нетронутыми в Brooklyn Bridge Park — это деревянные сваи, которые можно найти на южной стороне Пирса№1. Сваи — это остатки прежнего причала, который был снесен в процессе строительства. Сваи были сохранены как дань уважения истории парка.

Поделиться:
212
+Показать комментарии

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

x