Гид города Русские гастроли

Нью-Йоркский транзитный музей: тайны станции, с которой не уходят поезда

Поделиться:

Нью-йоркский транзитный музей находится на заброшенной станции метро Корт-стрит в центре Бруклина, которая была выведена из эксплуатации в 1936 году. Ныряйте под землю — и путешествуйте во времени вместе с Нью-Йоркским сабвеем.

Нью-йоркский транзитный музей хранит множество историй — о необычных инженерных достижениях, о рабочих, которые трудились в туннелях более 100 лет назад, о постоянно развивающихся технологиях, о дизайне и управлении системой, которая работает 24 часа в сутки каждый день.

Не пропустите вход в музей

Внешне вход в музей похож на любую другую станцию метро Бруклина, поэтому часто посетители подолгу ходят вокруг, не веря, что это он и есть. К счастью, вывески дают понять, что это не обычная станция метро Нью-Йорка. Под землей вы найдете множество артефактов, рассказывающих об эволюции одной из крупнейших транспортных систем в мире. Входной билет для взрослых стоит $10, для детей $5, а по средам для групп до 5 человек вход свободный.

Вы помните старые жетоны?

До MetroCard преобладающей платой за проезд в Нью-Йоркском Метрополитене и автобусах с 1953 до 2003 были жетоны. В Нью-Йоркском транзитном музее есть экспозиция, которая показывает турникеты, открывающиеся при помощи жетонов и автоматы по продаже билетов, датируемые 1904 годом.

Музей был открыт в 1976 году в рамках празднования двухсотлетия Соединенных Штатов. И в то время вход стоил всего один жетон.

И в снег, и в дождь

В музее представлено несколько различных галерей, рассказывающих историю MTA. Сейчас в музее проходит выставка: «Возвращение города: общественный транспорт реагирует на кризис». На выставке показывают, что сотрудники МТА, над скоростью работы которых подшучивает весь город, в критических ситуациях справляются со своими задачами быстро и  четко. На примере событий 11 сентября, северо-восточного затемнения 2003 года (оно произошло 14 августа во всех частях северо-востока и Среднего Запада США. Потребовалось почти две недели для восстановления электричества), урагана «Сэнди» и других суровых погодных явлений экспозиция демонстрирует как решались такие критические для огромного мегаполиса транспортные проблемы. 

Image result for old pictures first subway station NYCОдна из постоянных выставок, «Сталь, камень и основа: строительство нью-йоркского метрополитена», рассказывает о методах строительства и трудозатратах, которые понадобились для строительства первой линии метро города на рубеже 20-го века. Исторические артефакты, видеоматериалы и фотоснимки воплощают в жизнь самоотверженность и упорство рабочих, которые сделали этот проект возможным.

Не только о поездах

Другая постоянная экспозиция «На улицах: троллейбусы и автобусы Нью-Йорка» рассказывает о наземном транспорте от начала 1800-х годов до наших дней. Городской автобус на 12 мест, автобус с надписью «Аквариум», дорожные указатели, парковочные счетчики, пожарные гидранты, светофоры и множество других интерактивных «уличных комплектующих» оживляют эту выставку. Посетители также могут узнать об эволюции топливных технологий и их воздействии на окружающую среду.

Больше информации о существующих экспозициях можно получить на сайте Нью-йоркского транзитного музея.

Поделиться:
195
+Показать комментарии

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

x