Назад в 1930-е: в праздничные дни в метро Нью-Йорка будут ездить винтажные поезда

Afisha
Writer
Для всех, кто любит винтажные поезда, в праздничном сезоне MTA и New York Transit Museum приготовили целую серию поездок в старых-добрых составах метро, перевозивших жителей Нью-Йорка почти век назад.

Каждый год в праздничный сезон New York Transit Museum сотрудничает с MTA и запускает свои старые поезда, которые обычно выступают в качестве экспонатов, «в люди». Украшенные еловыми ветками старые составы со скрипом прибывают на перроны Нью-Йорка, возвращая горожан в прошлое 50-летней давности и создавая особую сказочную атмосферу.

В 1930-е при помощи MetroCard

По многолетней традиции первый старинный поезд отправится в путь уже в следующее воскресенье, 25 ноября, сразу после Дня благодарения. Для поездок Музей будет выводить свои старинные поезда R1-9 1930-х годов. Прокатиться в старом составе можно будет каждое воскресенье между Днем Благодарения и Новым годом, причем поездка будет стоить всего $ 2,75 — просто воспользуйтесь своей MetroCard и войдите в метро.

Где и когда

В этом году поезда будут проходить по линии F вдоль Шестой авеню в Манхэттене. Они будут отправляться со Второй авеню и продолжать движение на север до 125-й улицы, с большим количеством остановок — чтобы люди могли не просто кататься в поезде, но и пользоваться им как обычным  транспортом, заходя и выходя, когда им нужно.  Поезд будет выполнять экспресс-остановки на этих станциях:

  • 2nd Avenue
  • Broadway – Lafayette Street / Bleecker Street
  • West 4th Street – Washington Square
  • 34th Street – Herald Square
  • 42nd Street – Bryant Park
  • 47th-50th Streets – Rockefeller Center
  • 7th Avenue
  • 59th Street – Columbus Circle
  • 125th Street

Старинные поезда будут курсировать в следующие дни:

  • 25 ноября
  • 2 декабря
  • 9 декабря
  • 16 декабря
  • 23 декабря
  • 30 декабря

Поезда 1930-х годов будут отправляться со Второй авеню по линии F в 10 утра, 12, 2 и 4 дня; и будут ехать обратно от 125th Street по линии A/C/D в 11 утра, 1, 3 и 5 часов дня.

На чем поедем?

Поезда R-1 стали ходить в Нью-Йорке в 1930-х годах и возили пассажиров вплоть до 70-х. Производила их Американская автомобильная и литейная компания из Пенсильвании. Такие поезда ездили по маршрутам N, линии восьмой авеню (A, C, E), шестой авеню (B, D, F) и на маршруте G. Когда в 1932 году независимая система метро (IND) открыла свою линию «Восьмая авеню», в эксплуатацию вошел новый подвижной состав. Серия была названа R-1, потому что поезда были заказаны по контракту R-1, а все последующие составы, заказанные городом, получили обозначение «R», за которым следовал номер серии. В описании указывается: поезд R-1 сочетал в себе скорость и большую пассажирскую вместимость. Среди новинок состава R-1 было 4 комплекта двойных дверей с каждой стороны, которые обеспечивали более быстрый заход и выход пассажиров. Кроме этого поезда были впервые были оборудованы устройствами, блокирующими двери во время движения. Каждый 60-футовый вагон содержал 60 сидячих мест и в среднем вмещал 280 пассажиров. Выглядит поезд, будем честны, так себе. И этому есть объяснение — темно-зеленая мрачная краска как бы олицетворяет мрачный индустриальный вид времен Великой Депрессии.

This may interest you

Вам также может быть интересно

Комментарии

Добавить комментарий
Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *
Ошибка
успех