Автобусы в Нью-Йорке будут ездить быстрее

«Эти 20 новых миль автобусных линий помогут 3/4 миллиона ньюйоркцам легче передвигаться», — сказал мэр города Билл де Блазио на своем ежедневном брифинге в Brooklyn Navy Yard 8 июня. «Мы хотим сделать более удобной жизнь тех, кто пользуется услугами автобусного сообщения».

В ближайшие пять месяцев в городе планируют открыть16,5 миль автобусных линий (bus line) и 3,5 мили автобусных путей (busway). В чем их отличие?

На участках дороги, выделенных для движения автобусов (busway), запрещено ездить остальным машинам в течение большей части дня. Таким образом, чтобы подобрать или высадить пассажира, или совершить доставку, машинам придется останавливаться в паре блоков от новых автобусных путей. А автобусные линии (bus line) резервируют одну или две полосы дороги для автобусов, обычно в течение дня в будние дни, но, тем не менее, разрешают движение автомобилей на других полосах в любое время.

Первый новый автобусный путь будет проходить вдоль 0,3 миль от Main Street от Sanford Avenue до Northern Boulevard в Квинсе. Город также откроет три блока автобусных линий к востоку от существующего автобусного пути на 14-й улице от Первой авеню до Avenue C и 2,7 мили в Бронксе на 149-й улице, между Southern Boulevard и River Avenue.

В последующие месяцы рабочие будут организовывать автобусные пути на Jamaica Avenue в Квинсе, Jay Street в Бруклине и два на Пятой авеню и 181-й улице в Манхэттене, каждый из которых имеет длину 0,3–1,1 мили.

В городе также появятся дополнительные автобусные линии, в том числе 6,4 мили по Merrick Boulevard в Квинсе и 6,6 мили по Hylan Boulevard на Стейтен-Айленде.

СРОЧНО! Группа АФИША Экспресс-Новости в WhatsApp.Будь в курсе событий!
https://chat.whatsapp.com/L4gO12FiK8t268wMtK7PN1

По словам де Блазио, они приняли решение расширить выделенные автобусные линии после того, как успешно провели проект по запуску автобуса на 14-й улице в Манхэттене в прошлом году. По его словам, благодаря новым 20 милям автобусных полос, около 750 000 человек в день будут передвигаться быстрее.

По данным городских властей, в октябре 2019 года, после того как в Манхэттене запустили выделенные автобусные линии, скорость движения автобусов увеличилась на 24%, а количество пассажиров — на 30%.

Этот пилотный проект теперь будет постоянным, сказал мэр, добавив, что, если новые автобусные коридоры будут работать, они тоже станут постоянными.

Но новая схема де Блазио не оправдала требований как Metropolitan Transportation Authority, чьи чиновники требовали от города добавить 60 миль автобусных полос, так и четырех из пяти президентов городских округов, которые требовали от мэрии добавить 40 миль, поскольку во время пандемии автобусное сообщение стало более популярным, чем метро.

«Это шаг в правильном направлении, но в течение последних недель было ясно, что мэр недостаточно подготовлен к этому моменту», — сказал Джо Катруфо, представитель по транспортным альтернативам.

Недавно объявленные полосы движения также не соответствуют предложениям работников транзитной системы, выдвинутым в последние месяцы в отношении автобусов, и Катруфо сказал, что, как и в случае с инициативой де Блазио «Открытые улицы», он в первую очередь выбрал дороги, которые были самыми простыми.

СРОЧНО! Группа АФИША Экспресс-Новости в WhatsApp.Будь в курсе событий!
https://chat.whatsapp.com/L4gO12FiK8t268wMtK7PN1

Автобусные пути:

• Квинс: Main Street, Sanford Avenue до Northern Boulevard, 0.3 мили
• Квинс: Jamaica Avenue Sutphin Boulevard до 168-й улицы, 0,9 мили
• Манхэттен: Пятая авеню, 57–34 улицы, 1,1 мили
• Бруклин: Jay Street, улицы Fulton и Tillary, 0,6 мили
• Манхэттен: 181-я улица, от Амстердам-авеню до Бродвея, 0,6 мили

Автобусные линии:

• Манхэттен: 14-я улица, Первая авеню до Avenue C, 0,8 мили
• Бронкс: 149-я улица, Southern Boulevard до River Avenue, 2,7 мили
• Квинс: Merrick Boulevard: Hillside Avenue до Springfield Boulevard, 6,4 мили
• Стейтен-Айленд: Hylan Boulevard, Lincoln и Nelson avenues, 6,6 мили